Hallo liebe Peugeot Forum,
ich bin glücklicher Besitzer eines Peugeot 207 CC 150 THP.
Im Bordcomputer erscheint normalerweise immer "Öl Ok" heute blinkte jedoch ein gelbes Dreieck auf und es erschien nur "Öl" daraufhin habe ich den Öl via Peilstab abgemessen.
Kann aber darauf nicht erkennen, was Minimum und was Maxiumum sein soll.
Habe ein Foto angehangen. Bis zur schwarzen Markierung ist Öl vorhanden.
Muss ich los zum Ölwechsel?
PS: Nach überprüfung des Öls via Stab zeigte er komischerweise wieder "Öl Ok" an.
Laut dem letzten Ölwechsel (Dem Anhang im Motorraum) : Soll der nächste Ölwechsel bei 120.000 stattfinden (Aktuell bei 98000) oder am 10.2017 (Letzter Ölwechsel war am 10.15 als Öl wurde 0W-30 genutzt)
Vielen Dank!
Peugeot 207 CC 150 THP - Ölwechsel schon fällig? Foto vom Ölpeilstab
- MonacoFranze
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Re: Peugeot 207 CC 150 THP - Ölwechsel schon fällig? Foto vom Ölpeilstab
Ich seh kein Foto.... Ich würd's beobachten. Wär ja nicht der erste Sensor, der kaputt geht.
Servus,
da Franze
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Geschwindigkeit hat noch niemanden umgebracht. Plötzlicher Stillstand, das ist es, was dich erwischt.
Jeremy Clarkson
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Re: Peugeot 207 CC 150 THP - Ölwechsel schon fällig? Foto vom Ölpeilstab
Ich sehe auch kein Foto.
Interessiert mich aber brennend, denn an meinem Peilstab kann ich auch nicht erkennen, was da Min oder Max sein soll. Generell kann man auch schlecht erkennen, bis wohin denn nun der Ölfilm reicht, bei schlechtem Licht schon mal gar nicht.
Interessiert mich aber brennend, denn an meinem Peilstab kann ich auch nicht erkennen, was da Min oder Max sein soll. Generell kann man auch schlecht erkennen, bis wohin denn nun der Ölfilm reicht, bei schlechtem Licht schon mal gar nicht.
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Re: Peugeot 207 CC 150 THP - Ölwechsel schon fällig? Foto vom Ölpeilstab
Moin
Also beim vti ist am Ende des Messtabes eine Spitze da drüber mit etwas Abstand eine Verdickung dann wieder etwas Abstand noch eine Verdickung. Zwischen den beiden Verdickungen muß der Ölstand sein.
Ist es bei eurem 150 ähnlich oder komplett anders.
Also beim vti ist am Ende des Messtabes eine Spitze da drüber mit etwas Abstand eine Verdickung dann wieder etwas Abstand noch eine Verdickung. Zwischen den beiden Verdickungen muß der Ölstand sein.
Ist es bei eurem 150 ähnlich oder komplett anders.