Peugeot Pressemitteilungen 2013

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deltz
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Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot-Modelle - Moderate Preisanpassung für einige Pkw- und Nfz-Versionen

1. Preisanpassung von durchschnittlich einem Prozent
2. Modelle 208, 207 SW Forever und i0n sind nicht betroffen
3. Aktion „1.000 Euro bar auf die Hand“ für Bestandsfahrzeuge bis 31. März

Peugeot erhöht zum Jahresbeginn 2013 die Preise für einige Pkw- und Nutzfahrzeug-Varianten moderat um durchschnittlich ein Prozent. Diese Preisanpassung wird europaweit durchgeführt. Ausgenommen sind die Modelle Peugeot 208, Peugeot 207 SW Forever und das Elektrofahrzeug Peugeot i0n.

Der Einstieg in die Peugeot-Welt bildet der 107 in der Ausstattungsversion Access mit 68 PS (50 kW) als Dreitürer nun ab 9.750 Euro. In der Kompaktklasse kostet der Peugeot 308 Access 98 VTi ab 17.400 Euro, die Kombivariante SW startet ab 18.600 Euro. Die Reiselimousine Peugeot 508 steht als Version Access 120 VTi EGS6 nun ab 24.200 Euro in der Preisliste, die Kombivariante SW ab 25.250 Euro.

Peugeot-Modelle verfügen bereits ab Werk über eine umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung. Alle Pkw-Versionen und die Nfz-Varianten von Peugeot Bipper und Peugeot Partner haben ESP serienmäßig. Außerdem sind alle Diesel mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet.

Aktuell erhalten Käufer eines sofort verfügbaren Peugeot bei teilnehmenden Händlern „1.000 Euro bar auf die Hand“. Die Aktion gilt bis 31. März 2013. Weitere Informationen zu den Preisen und die dazugehörigen Preislisten findet man auf der PEUGEOT Homepage unter http://www.peugeot.de.

Die PEUGEOT Bank bietet darüber hinaus für alle Modelle günstige Finanzierungs- und Leasingangebote. Weitere Informationen sind direkt beim PEUGEOT Vertragspartner zu erfragen oder im Internet unter http://finanzierung.peugeot.de/ abrufbar.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot-Baureihen: 8,7 – 3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 229 – 87
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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deltz
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot 2008 - Ein Urban-Crossover für die ganze Welt

1. Peugeot 2008 ab Frühsommer 2013 in Deutschland erhältlich
2. Fahrzeug aus drei Kontinenten, das globale Kundenansprüche erfüllt
3. Ausdrucksstarke Persönlichkeit mit eigenständigem Designstil

Mit dem Peugeot 2008, der ab Frühsommer 2013 den Peugeot 207 SW ersetzt, bringt die Löwenmarke das erfolgreiche Crossover-Konzept des Peugeot 3008 in einer neuen, eigenständigen Interpretation in das
B-Segment. Als kleiner, äußerst kompakter Hochkombi tritt er als Weltauto mit elegantem Stil an. Der Peugeot 2008 nimmt für die Löwenmarke eine besondere Bedeutung ein: Er ist das erste Fahrzeug von Peugeot, das auf gleichzeitig drei verschiedenen Kontinenten entwickelt wurde und somit den globalen Kundenansprüchen gerecht wird.

Ein neuer Stil

Der neue Urban-Crossover ist agil und vielseitig, die Materialanmutung hochwertig. Gleichzeitig bietet der hochbauende, 4,16 Meter lange Kleinwagen mit modischen Offroad-Karosserieelementen einen eigenen, raffinierten Stil. Der 2008 kombiniert das dynamische Fahrerlebnis einer Limousine mit der Robustheit eines SUV und überzeugt im Innenraum durch Geräumigkeit, flexible Variationsmöglichkeiten und einladenden Komfort.

Die Front des neuen Peugeot 2008 strahlt gleichzeitig Sportlichkeit und Robustheit aus. Sie kombiniert Stilelement des Peugeot 208 und des SUV 4008 im Sinne des neuen Peugeot-Designs. Der Kühlergrill aus Chrom dominiert gemeinsam mit den markant geformten Leuchteinheiten die Vorderansicht.

Peugeot 2008: elegant und robust zugleich

Die Karosserielinien des 2008 haben eine elegante und raffinierte Formsprache zugleich, die durch einen athletischen und zielstrebigen Charakter überzeugt. Die großzügigen Fensterflächen, einschließlich des Panoramadachs, versprechen einen geräumigen und offenen Innenraum. Motorhaube und Kotflügel vermitteln das Gefühl von Präzision und Sicherheit sowie eine angenehme Leichtigkeit. Der robuste Offroad-Charakter mit leicht erhöhter Bodenfreiheit wird von 17-Zoll-Räder mit zweifarbiger Matt-Metallic-Effekt-Lackierung verstärkt.

Auch die Heckpartie vermittelt robuste Dynamik. Der großräumige Kofferraum mit der niedrigen Ladekante eines Kombis wird von einem dynamischen Dachspoiler überragt, dessen Form vom Modell Peugeot RCZ inspiriert wurde. Die Rücklichter leuchten in einer charakteristischen LED-Signatur, die die Form von drei Krallen imitiert.

Die elegant und dynamisch geschwungene Dachlinie bringt die Leichtigkeit und dynamische Silhouette des Peugeot 2008 noch mehr zur Geltung. Zusätzlich betont wird dies durch den Chromeinsatz am oberen Abschluss der Fondtüren und dem auf beiden Seiten in die Dachreling hinein gewölbten äußeren Karosserieabschluss. Ein selbstbewusstes Designelement, das die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert und die ausdrucksstarke Persönlichkeit des Urban-Crossover unterstreicht.

Als Antriebe kommen Motoren der neusten Generation zum Einsatz, die verbrauchsarm und drehmomentstark sind. Sowohl mit dem Dieselmotor e-HDi als auch dem Dreizylinder-Benzinmotor erreicht der 2008 CO2-Emissionswerte ab 99 g/km.

Ein Weltauto für eine globale Kundschaft

Die Produktion des Peugeot 2008 findet nahe der jeweiligen Absatzmärkte statt: für Europa und weitere Zonen in Mülhausen (Frankreich), für China in Wuhan und für Brasilien im PSA-Werk Porto Real. Mit seiner globalen Zielsetzung verleiht der 2008 der Marke Peugeot dynamische Impulse, die helfen, neue Märkte zu erobern.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot RCZ: Evolution der Revolution - Umfangreich aufgewerteter Sportwagen jetzt bestellbar

1. Beliebtester Import-Sportwagen Deutschlands wird noch wertvoller
2. Neue Frontpartie mit verführerischem Antlitz und LED-Tagfahrlicht
3. Erweiterte Serienausstattung und zusätzliche Optionen

2010 erfüllte Peugeot sich selbst und vor allem den Kunden einen Traum: Der Sportwagen RCZ erschien, und er zeigte sich nahezu unverändert zur aufsehenerregenden Studie, die die Löwenmarke zuvor auf der IAA in Frankfurt präsentiert hatte. Die Revolution glückte, der RCZ avancierte in Deutschland aus dem Stand zum beliebtesten Import-Modell seiner Klasse – und blieb es bis heute. Zum neuen Jahr 2013 folgt nun ein neuer RCZ, sozusagen die Evolution: Noch feiner, noch sinnlicher, noch wertvoller.

Zum bekannt-sportlichen und markanten Auftritt des Coupés gesellt sich eine Extraportion Eleganz: Die neue Signatur der Frontpartie orientiert sich nicht nur am aktuellen Familiengesicht der Marke, sondern wirkt für sich genommen noch verführerischer. Der verkleinerte Kühlergrill mit zwei satinierten Zierleisten und Peugeot-Schriftzug trägt dazu ebenso bei wie das freigestellte Marken-Emblem auf der Motorhaube. Die Exklusivität wird zudem unterstrichen durch eine gänzlich neu arrangierte Frontschürze, deren einteiliger, geschwungener Lufteinlass sich mit den außenliegenden LED-Tagfahrleuchten und den jetzt plan integrierten Scheinwerfer-Waschdüsen (ausstattungsabhängig) zu einem freundlichen, raffinierten Antlitz verdichtet. Das bogenförmige Dach mit seiner ungewöhnlichen, bis in die Heckscheibe reichenden Doppelwölbung bleibt als zentrales Designmerkmal erhalten, ebenso der klare, selbstbewusste Heckabschluss.

Zum neuen Modelljahrgang erhält der RCZ darüber hinaus aufgewertete Applikationen im Innenraum, erweiterte Serienausstattungen wie Licht- und Regensensor und erstmals angebotene Optionen. Beispielhaft erwähnt seien die Individualisierungsserie Black-Pack mit schwarz glänzenden Karosserieteilen und das neue, preislich sehr attraktive Navigationssystem WIP Nav Plus. Je zwei zusätzliche Außenfarben und 19-Zoll-Leichtmetallräder sowie eine Alcantara-/Leder-Polsterung erweitern die Optionsliste.

Schon vor dem Aktionstag im Handel am 23. Februar ist der 2+2-Sitzer ab sofort bestellbar. Die Preise beginnen bei 28.150 Euro für den 1,6-Liter-Turbo mit 115 kW (156 PS). Der Diesel und die Topversion 200 THP werden zum selben Preis angeboten: Der Peugeot RCZ kostet sowohl mit sparsamem und drehmomentstarkem Zweiliter-Diesel mit 120 kW (163 PS) als auch mit 147 kW (200 PS) starkem Benziner jeweils ab 30.650 Euro.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Peugeot RCZ: 7,3 - 5,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 168 - 139
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von BlueTiger »

„Mu by Peugeot“ startet in Oranienburg - Flexibler Mobilitätsservice jetzt an vier Standorten rund um Berlin
  • Start für „Mu“ und Eröffnung des neuen Standorts am 10. Januar 2013
  • 3.000 Nutzer des umweltfreundlichen Mobilitätsangebots in der Region
  • Derzeit 48 „Mu“-Standorte und rund 20.000 Nutzer bundesweit


Seit der Eröffnung eines neuen Standorts in Oranienburg am 10. Januar 2013 verfügt die Peugeot Commerce GmbH, Niederlassung Berlin Brandenburg, jetzt zugleich über ihren vierten „Mu by Peugeot“-Standort in der Region. Nutzer können ihren Mobilitätsbedarf über das „Mu“-Angebot variabel und somit besonders umwelteffizient decken. Bei „Mu by Peugeot“ entscheiden sie anlassbezogen selbst, ob sie ein Fahrrad, einen Scooter, einen PKW oder Transporter benötigen. Auch Elektrofahrzeuge wie der Peugeot i0n oder Full-Hybrid-Diesel-Modelle der Löwenmarke stehen bei „Mu“ zur Verfügung. Nach der kostenlosen Registrierung und dem Aufladen eines Online-Kontos unter „www.mu.peugeot.de“ wird entsprechend der Produktkategorie, Nutzungsdauer und zurückgelegten Kilometer online und bargeldlos durch Abzug vom „Mu-Konto“ gezahlt. In Berlin und Umgebung bietet Peugeot den „Mu“-Service an Standorten in Wilmersdorf, Schöneberg, Lichtenberg und jetzt auch Oranienburg (Am Heidering 2) an. Insgesamt gibt es in Deutschland derzeit 48 „Mu“-Standorte mit rund 20.000 Nutzern.

„Besonders Klein- und Kompaktwagen, Vans und der dynamisch-elegante Mittelklassekombi 508 SW werden in der Region von den ‚Mu‘-Kunden stark nachgefragt“, berichtet Alexander Seidel, Peugeot-Niederlassungsleiter Berlin Brandenburg. Ganz oben auf dem Wunschzettel der „Mu“-Kunden stehen auch Transporter – beispielsweise für Umzüge. Im Raum Berlin haben 2012 rund 3.000 Nutzer Angebote aus dem „Mu“-Programm wahrgenommen, im Schnitt wird ein Fahrzeug dabei jeweils für vier Tage gemietet. Michael Lach, Standortleiter in Wilmersdorf und Oranienburg, weist auf aktuelle Angebote im „Mu“-Programm hin: „Zurzeit kann man das Elektroauto i0n zum Beispiel 24 Stunden zum Preis von 24 Euro mieten.“* Auf der „Mu“-Homepage unter http://www.mu.peugeot.de sind alle „Mu“-Standorte mit den aktuellen Informationen und Konditionen übersichtlich zusammengefasst.

*Nur solange der Vorrat reicht. Diese Frühbucheraktion gilt für den ersten Miettag für die ersten 100 Reservierungen und kann nicht mit anderen Angeboten kumuliert werden. Der Preis versteht sich inkl. MwSt.
Peugeot 508 SW: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,1-4,0; CO2-Emissionen kombiniert in g/km 165-105. Peugeot i0n: Energieverbrauch in kWh/100 km: 13,5, CO2-Emissionen in g/km: 0.
Alle Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von BlueTiger »

Peugeot sucht Rennfahrer im Web - Die Chance beim 24h-Rennen Nürburgring im 208 GTi zu starten


Der Peugeot 208 GTi wird ein emotionales Highlight für die Löwenmarke in diesem Jahr. Deshalb hat sich der französische Hersteller zur Markteinführung im Mai etwas sehr Besonderes überlegt: die Peugeot 208 GTi Racing Experience. Sie bietet Bewerbern die einzigartige Chance, in einem speziell aufgebauten Peugeot 208-Rennwagen als Fahrer beim ADAC Zurich 24h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife (17. bis 20. Mai 2013) teilzunehmen. Die Anmeldung ist ab sofort bis zum 3. Februar 2013 unter http://www.208gtiracingexperience.peugeot.com/movie-de möglich.

Peugeot startet eine solche Internet-Kampagne zum ersten Mal. Sie dient als Promotion für den Peugeot 208 GTi und richtet sich insbesondere an Piloten aus den acht europäischen Ländern, in denen der kleine Sportler besonderes Interesse wecken dürfte. Dies sind Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Belgien, Spanien, Italien, die Niederlande und die Schweiz.

Teilnehmen dürfen sowohl Nachwuchsfahrer als auch gestandene Motorsportler. Bedingung ist allerdings, dass die Bewerber einen gültigen Pkw-Führerschein haben und seit mindestens zwei Jahren in Besitz einer nationalen oder internationalen Rennlizenz sind. Bis zu 400 Kandidaten werden für die Vorausscheidung pro Land zugelassen; dabei gilt die Reihenfolge der Registrierung.
Das Bewerbungsverfahren sieht vor, dass die Fahrer nach der Registrierung auf der Anmeldeseite im Internet zu einer nationalen Vorauswahl zwischen dem 18. und 28. Februar 2013 eingeladen werden. Dort dürfen sie ihr Können am Steuer eines Peugeot 208 auf einem speziellen Parcours unter Beweis stellen. Für alle Piloten gelten dort die gleichen Bedingungen.

Die fünf schnellsten Kandidaten aus jedem Land, die bei der nationalen Vorauswahl ermittelt wurden, werden am 4. März 2013 im Rahmen eines internationalen Finales auf der Rennstrecke in La Ferté-Gaucher in der Nähe von Paris bewertet. Die acht besten Fahrer dieser Auswahl – also jeweils ein Botschafter pro Land – dürfen schließlich die 208-Rennwagen im Rahmen der 208 GTi Racing Experience pilotieren.

Der Rennwagen mit der Bezeichnung 208 GTi Peugeot Sport wird speziell für dieses Programm in den Werkstätten von Peugeot Sport aus Komponenten der Modelle Peugeot 208 R2, 208 Type R5 und RCZ Racing Cup konstruiert. Das Programm sieht vor, dass die acht ausgewählten Fahrer zunächst die ersten drei Rennen der VLN Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife und schließlich das 24h-Rennen Nürburgring 2013 mit dem 208 GTi Peugeot Sport fahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von BlueTiger »

Peugeot 206 schreibt Geschichte - Kleinwagen-Bestseller als bisher erfolgreichste Löwenbaureihe
  • Meistverkauftes Peugeot Modell und mehrfacher Rallye-Weltmeister
  • Trendsetter für kleine Coupé-Cabriolets und spritsparende Antriebe
  • Nachfolger Peugeot 208: Die Gene des 206 neu interpretiert


15 Jahre lang wurde er gebaut, der Peugeot 206 – und er zählt zu den erfolgreichsten Kleinwagen aller Zeiten. Rund acht Millionen Einheiten (exakt: 7.962.741) wurden bisher vom Peugeot 206 und der im Jahr 2009 eingeführten, neuen Modellgeneration 206+ produziert. Der Dauerbrenner Peugeot 206 kann auf eine Bilanz der Rekorde zurückblicken.

Premiere feiert der Peugeot 206 im Jahr 1998 als Nachfolger des legendären 205, der bis dahin mit mehr als 5,2 Millionen Einheiten den Produktionsbestwert bei Peugeot hält. Doch der neue 206 stellt seinen Vorgänger schnell in den Schatten. Konzipiert als Kernpunkt einer globalen Wachstumsstrategie des ganzen Konzerns wird der Peugeot 206 in anfangs fast konkurrenzlos vielen Karosserievarianten auf drei Kontinenten und in zehn Werken hergestellt sowie in 145 Ländern verkauft. Das Resultat ist beeindruckend: Der Peugeot 206 durchbricht nach nur 105 Monaten die Marke von sechs Millionen Einheiten und den Produktionsrekord seines Vorgängers, für den dieser noch 191 Monate benötigte.

Vier Jahre lang ist der Peugeot 206 sogar meistverkauftes Importauto in Deutschland. Noch nachdrücklicher setzt sich ab 2001 die Coupé-Cabriolet-Version 206 CC durch. Mit fast 370.000 Einheiten (369.611) avanciert der 206 CC zum meistgebauten Coupé-Cabriolet der Welt. In Deutschland erreicht er 97.620 Zulassungen. Sportliche Lorbeeren erntet der legendäre 206 WRC als gleich dreifacher Rallye-Weltmeister der Jahre 2000 bis 2002.

Ein Siegertyp auf der Straße und im Rennsport

Nicht nur als rund 221 kW (300 PS) starker Rallyeüberflieger mit Allradantrieb und innovativem sequentiellem Getriebe zeigt der Peugeot 206 von Beginn an die Gene eines Siegertyps. Auch durch sein unverwechselbares dynamisches Design mit charakteristischen Scheinwerfern und großer, stark geneigter Frontscheibe begeistert der Peugeot 206 Presse und Publikum schon bei seinem Debüt als Drei- und Fünftürer. Der Auftakt für eine damals fast beispiellos große Kleinwagenfamilie, zu der wenig später der sportliche 206 RC, der schicke Lifestyle-Kombi 206 SW, die Stufenheck-Limousine 206 Sedan für Wachstumsmärkte wie China und das einzigartige Coupé-Cabriolet 206 CC zählen.

Showstar internationaler Automobilsalons ist der Peugeot 206 aber auch durch aufregende Concept-Cars wie den Escapade, der schon 1998 die Idee eines kleinen Crossover realisiert. Zudem unterstreichen von Beginn an zahlreiche bedeutende nationale und internationale Auszeichnungen die Ausnahmestellung der großen Modellfamilie des kleinen Peugeot. Ein neues Kapitel in der Erfolgsstory des Kleinwagens schlägt Peugeot im Frühjahr 2009 mit dem 206+ auf, dessen Frontdesign mit Stilelementen des größeren Bruders 207 dem Zeitgeist angepasst wird. Mit Einführung des 206+ und mit über 465.000 (465.125) Zulassungen in Deutschland überholt die 206-Baureihe auch den 205 als hierzulande meistverkauften Peugeot. Und die Erfolgsgeschichte ist noch nicht ganz zu Ende, denn im Handel gibt es noch Fahrzeuge. Echte 206-Fans haben also noch die Chance, ein Schnäppchen zu machen.

Meilensteine der Motoren- und Sicherheitstechnik

Die Verkaufsrekorde basieren auch auf den ebenso leistungsstarken wie effizienten Motoren. So bietet der Peugeot 206 eine breite Palette aus bis zu zwölf Triebwerken mit einem Leistungsband von 44 kW (60 PS) bis 131 kW (177 PS). Ein Markstein in der kompakten Klasse sind die hocheffizienten HDi-Diesel mit Common-Rail-Technik. So begnügt sich der 50 kW (68 PS) entwickelnde 206 HDi éco bereits im Jahr 2001 mit nur 3,6 Liter Diesel auf 100 Kilometer bei moderater Fahrt auf der Landstraße. Mindestens ebenso wegweisend ist das serienmäßige, wartungsfreie Rußpartikelfiltersystem FAP, das für die HDi-Diesel im Peugeot 206 auf der IAA 2003 Premiere feiert. Alle Peugeot-Dieselmotoren mit FAP-System unterschreiten dank des Partikelfilters die Grenzwerte der damals neuen Euro4-Norm für Rußpartikel um ein Vielfaches.

Richtungsweisend sind die charmanten und scheinbar ewig jungen 206-Modelle zudem beim Seitenaufprallschutz in der Klasse der Kleinwagen. So erfüllen die Seitenairbags im Peugeot 206 ab dem Modelljahr 2000 eine doppelte Schutzfunktion. Sie sind so gestaltet, dass sie im Falle eines Aufpralls sowohl Schutz für den Oberkörper als auch für den Kopf von Fahrer und Beifahrer bieten. Ab 2003 übernimmt der 206 mit nunmehr sechs Airbags in seiner Klasse ein weiteres Mal die Vorreiterrolle in Sachen Sicherheit: Es gibt damals keinen Mitbewerber, der durchgängig vom Einstiegsmodell an und ohne Aufpreis über diesen Rundumschutz verfügt.

Peugeot 208 mit neuen Ideen im Kleinwagensegment

Die Maßstäbe, die von den Typen 206 und 206+ gesetzt sind, hat der neue Peugeot 208 quasi als Gene mit in die Wiege gelegt bekommen. Mit vorbildlicher Umwelteffizienz durch innovativen Leichtbau, neuartige, sparsame Dreizylinder-Benzinmotoren und durch den 1.4 Liter e-HDi FAP-Diesel (50 kW/68 PS), der mit einem moderaten Durchschnittsverbrauch von nur 3,4 Liter/100 km und CO2-Emissionen von kombiniert nur 87 g/km glänzt.

Im Innenraum überzeugt der neue 208 durch die Kombination aus optimaler Sicht, bequemer Zugänglichkeit und intuitiver Bedienbarkeit. Im Fokus des Interieurs stehen drei Gestaltungsmerkmale: Ein sportliches Lenkrad, das nur 35 cm breit ist, die Neuanordnung der „schwebenden“ Anzeigen, wodurch der Fahrer wie bei einem Head-up-Display über das Lenkrad auf die Instrumente blickt und der zentral angeordnete 7-Zoll-Bildschirm mit Farbdarstellung und Touch-Funktion, der sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer leicht zu erreichen ist.
Auch hinsichtlich der Agilität will das jüngste Löwenbaby Klassenbester sein. Dies nicht nur auf der Straße, sondern sogar als Rallye-Fahrzeug Peugeot 208 R2. Nur in einem Punkt unterscheidet sich der neue Peugeot 208 nicht von seinem Vorgänger: Beim hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.
grüCCle

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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

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Sondermodell Peugeot Partner „Gründerzeit“ - Branchen-Transporter mit Dreifach-Vorteil für Existenzgründer
  • Sondermodell als zielgruppenspezifisch konfigurierter Transporter
  • Fahrzeug mit Innenausbau und Werkzeug aus einer Hand
  • Preisvorteil für neu gegründete oder übernommene Unternehmen


Die bereits auf der IAA Nutzfahrzeuge 2012 angekündigte Initiative Deine Gründerzeit nimmt nun Gestalt an. Als erstes Sondermodell haben die Transporter-Spezialisten von Peugeot Professional in Kooperation mit Sortimo und Förch den Peugeot Partner „Gründerzeit“ auf die Räder gestellt. Er ist ausschließlich adressiert an solche Unternehmen, die in den vergangenen 24 Monaten neu gegründet oder übernommen wurden, und orientiert sich konsequent an deren Bedürfnissen. Dies gilt für die spezielle Ausstattung der Fahrzeuge wie auch für die kundenspezifisch abgestimmten Kauf-Konditionen und -Abwicklung.

Der wendige Kastenwagen ist in dieser Sondermodell-Version mit seitlicher Schiebetür in zwei Varianten erhältlich, punktgenau ausgerüstet für Gründer aus dem Elektrohandwerk respektive der Sanitär-, Heizungs- und Klima-Branche (SHK). Hauptbestandteil ist jeweils ein gewerkespezifischer Innenausbau vom Spezialisten Sortimo, dessen Regalsysteme mit Schubladen und Trennwänden Platz und Ordnung gleichermaßen schaffen. Ein 500-Euro-Gutschein von Förch ermöglicht die individuelle Erstausrüstung mit hochwertigem Werkzeug oder auch mit Verbrauchsmaterialien, die sich perfekt in die einheitlichen L-BoXXen der Einrichtung einfügen. Verzurrschienen und Antirutschmatten gewährleisten die Ladungssicherheit.
In der „Gründerzeit“-Edition ist der Peugeot Partner (L1, 1.6 HDi FAP, 55 kW/75 PS) bereits zu Nettopreisen ab 16.100 (Elektro) bzw. 16.600 Euro (SHK) zu haben, die Peugeot Bank bietet – ebenfalls maßgeschneiderte – Leasing- und Versicherungsangebote.

Die Starthilfe von Peugeot unterstützt gewiefte Jungunternehmer dabei in gleich dreifacher Hinsicht: Der Preisvorteil von bis zu 1.700 Euro (netto) wird ergänzt durch die sinkende Kapitalbindung dank der mobilen Werkstatt. Und das Angebot vom Peugeot-Professional-Händler als Komplettpaket aus einer Hand und mit einer Rechnung sorgt zudem für eine zügige Abwicklung ohne großen Verwaltungsaufwand. Das spart viel Zeit und Geld.

Auf der Website http://www.deine-gruenderzeit.de erfahren Interessenten nicht nur mehr über das komplette Startpaket, sondern sie erhalten auch interessante Informationen zu allgemeinen und unternehmerischen Fragestellungen rund um das Thema Existenzgründung.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot Partner 1.6 HDi: 5,1;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 136
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot 3008: Limited Edition Napapijri - Sportliches Outfit für den beliebten dynamischen Crossover

1. 200 Einheiten des exklusiven Sondermodells für Deutschland
2. Ein Benziner, zwei Diesel, fünf Außenfarben, bestellbar ab 1. Februar
3. Exklusive Sonderedition mit einem Kundenvorteil von 1.900 Euro

Der Peugeot 3008 Crossover ist bei Männern wie Frauen quer durch alle Altersklassen beliebt. Fast 450.000 Einheiten des kompakten Erfolgsmodells wurden bereits seit Markteinführung verkauft. Automobiljournalisten loben unter anderem sein innovatives Fahrzeugkonzept mit einem Mix aus Van, SUV und Kombi sowie seine hervorragende Verarbeitungsqualität.

Wer sich einen dieser dynamischen Kompakten sichern will und dabei besonderen Wert auf Einzigartigkeit legt, kann sich jetzt einen von 200 Peugeot 3008 der limitierten Sonderedition Napapijri sichern. In dieser exklusiven, sportiven Ausstattung ist der Crossover ab Februar bestellbar. Die Kooperation mit dem kreativen Outdoor-Sportbekleidungshersteller Napapijri, was übersetzt „nördlicher Polarkreis“ bedeutet, hat zu einem Outfit geführt, das noch mehr Lust auf Reisen, Abenteuer und Expeditionen verspricht.

Mehr Ausstattung für weniger Geld

Als Sondermodell Napapijri verfügt der schicke Crossover Peugeot 3008 mit kompakten und dennoch geräumigen Abmessungen zusätzlich zur Ausstattungsversion Allure serienmäßig über Navigationssystem WIP Nav Plus, Einparkhilfe vorn und hinten, Head-up-Display, Sitzheizung vorn sowie Chromeinsätze in den Seitenschwellerleisten und den Stoßfängern. Das hochwertige Napapijri Interieur wird dominiert von graubeigen oder schwarzen Leder-Alcantara-Sitzen, exklusivem Lederlenkrad mit braunen Ziernähten und dezenten Napapijri-Prägungen. Napapijri-Schriftzüge im Interieur und Exterieur - sogar auf den 17“-Leichtmetallfelgen - finden sich als durchgängiges Motiv. Die fünf Lackierungen reichen von Schneeweiß bis zu den metallic Sonderlackierungen (530 Euro) in Perlmutt Weiß, Rich Oak Braun, Vapor Graubeige und Perla Nera Schwarz. Optional sind ferner ein Xenon-Paket (990 Euro) und das JBL Soundsystem (460 Euro) erhältlich.

Drei Motorisierungen des 3008 Napapijri stehen zur Verfügung, und zwar ein Benziner 155 THP (1.6 l, 155 kW/156 PS) für 29.200 Euro, der Diesel HDi FAP 115 (1.6 l, 82 kW/112 PS) für 29.600 Euro sowie der stärkere Diesel HDi FAP 150 (2.0 l, 110 kW/150 PS) für 31.100 Euro. Jedes der drei Sondermodelle ist für den Kunden auch finanziell sehr attraktiv: Das komplette Ausstattungspaket Napapijri beinhaltet einen Kundenvorteil von jeweils 1.900 Euro.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 3008 Napapijri: 7,1 – 4,8; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 167 – 125.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot bei der Bremen Classic Motorshow - Löwenmarke zeigt sportliche und elegante Klassiker

1. Erste Oldtimer-Messe des Jahres vom 1. bis 3. Februar 2013
2. Peugeot Oldtimer Club präsentiert 205 Turbo 16 und 504 Cabrio
3. Legendäre Rallye-Version des 205 Turbo 16 in Sonderausstellung

Bei der Bremen Classic Motorshow, der ersten großen Oldtimer-Messe des neuen Jahres, präsentiert sich Peugeot sowohl von seiner sportlichen, als auch von seiner eleganten Seite. Die Löwenmarke zeigt in der Sonderschau „Rennen und Rallye – die Wilden Jahre“ in Halle 5 des Bremer Messegeländes den 205 Turbo 16, mit dem die Französin Michèle Mouton 1986 die Deutsche Rallye-Meisterschaft gewonnen hat. Das Fahrzeug stammt aus dem Besitz von Amicale Peugeot Deutschland. Es zählt zu den erfolgreichsten Modellen der sogenannten Gruppe B. Der legendäre Rallye-Bolide gewann zudem gleich zwei Mal die Rallye-Weltmeisterschaft. In der Sonderausstellung wird den Messebesuchern rund ein Dutzend legendärer Renn- und Rallye-Fahrzeuge aus der Deutschen Rennsportmeisterschaft und der Rallye-Szene der 70er und 80er Jahren präsentiert.

Serienversion des 205 Turbo 16 auf dem Markenclubstand

Mit Unterstützung der Amicale Peugeot Deutschland, der Dachorganisation für die Peugeot-Clubs in Deutschland, wird darüber hinaus der Peugeot 504 Coupé-Cabrio-Club e. V. mit einem eigenen Clubstand in Bremen präsent sein. In Halle 7 (Stand 7 B 22) zeigt der Club, der in seinen Ursprüngen schon auf das Jahr 1983 zurückgeht, ein 504 Cabrio aus dem Jahr 1981 sowie den 205 Turbo 16 in der Straßenversion aus Privatbesitz. Von dieser Serienversion des erfolgreichen Rallyeautos mit Mittelmotor und 147 kW (200 PS) wurden lediglich 200 Exemplare gebaut. Der Allrad-Spitzensportler mit der charakteristischen großen Heckklappe ist heute ein gesuchtes Sammlerfahrzeug.

Die Bremen Classic Motorshow präsentiert sich vom 1. bis 3. Februar 2013 auf dem Messegelände der Hansestadt und ist täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet. In diesem Jahr werden mehr als 600 Aussteller und rund 40.000 Besucher erwartet.

Weitere Informationen zur Messe: http://www.classicmotorshow.de
Das Portal der Amicale Peugeot Deutschland: http://www.peugeot-amicale.de
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von gazela »

deltz hat geschrieben:Peugeot bei der Bremen Classic Motorshow - Löwenmarke zeigt sportliche und elegante Klassiker

1. Erste Oldtimer-Messe des Jahres vom 1. bis 3. Februar 2013
2. Peugeot Oldtimer Club präsentiert 205 Turbo 16 und 504 Cabrio
3. Legendäre Rallye-Version des 205 Turbo 16 in Sonderausstellung

Die Bremen Classic Motorshow präsentiert sich vom 1. bis 3. Februar 2013 auf dem Messegelände der Hansestadt und ist täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet. In diesem Jahr werden mehr als 600 Aussteller und rund 40.000 Besucher erwartet.

Und ich hab bei einem ADAC-Gewinnspiel 2 Eintrittskarten gewonnen und gehe am Sonntag hin. :k_biggin: :laugh:
War vor 2 Jahren schon mal da und hat echt Spaß gemacht sich die schönen alten Autos anzuschauen.

Deltz - wie sieht es bei Dir aus? Wäre doch mal eine Gelegenheit sich kennen zu lernen....

LG
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

gazela hat geschrieben:
deltz hat geschrieben:Peugeot bei der Bremen Classic Motorshow - Löwenmarke zeigt sportliche und elegante Klassiker
Deltz - wie sieht es bei Dir aus? Wäre doch mal eine Gelegenheit sich kennen zu lernen....

LG
Gazela
Hey Gazela,

wann bist Du denn da? Geplant habe ich eigentlich nicht dort hin zu fahren, da das WE schon relativ voll ist. Aber vielleicht ergibt sich ja doch etwas.

Grucc
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von gazela »

Hallo Deltz,

hab Dir eine PN geschickt.

LG
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Großer Andrang bei Peugeot-Aktion - Die 208 GTi Racing Experience ermöglicht Start beim 24h-Rennen

1. Starke Nachfrage für Cockpit des Peugeot 208 beim 24-Stunden-Rennen
2. Nationale Vorauswahl am 01. März in Oschersleben
3. Weitere Infos unter http://www.208gtiracingexperience.peugeot.com/de

Top Resonanz bei der Peugeot 208 GTi Racing Experience: Innerhalb von zwei Wochen nach dem Beginn der Internet-Kampagne, bei der sich Rennfahrer für einen Start beim ADAC Zurich 24h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife (17. bis 20. Mai 2013) bewerben können, sind annähernd alle Plätze (374) für die deutsche Vorauswahl vergeben. Bedingung war einzig, dass die Bewerber einen gültigen Pkw-Führerschein haben und seit mindestens zwei Jahren in Besitz einer nationalen oder internationalen Rennlizenz sind. Die besondere Aktion zur Markteinführung des Peugeot 208 GTi bietet Piloten aus acht europäischen Ländern die einzigartige Möglichkeit, am Klassiker auf der Nordschleife teilzunehmen.

In knapp einem Monat, am 1. März, messen sich die Bewerber aus Deutschland auf der Rennstrecke in Oschersleben bei der nationalen Vorauswahl. Auf einem speziellen Parcours werden bei gleichen Bedingungen die fünf schnellsten Bewerber ermittelt, die am 3. März am internationalen Finale der Peugeot 208 GTi Racing Experience auf der französischen Rennstrecke in La Ferté Gaucher bei Paris teilnehmen. Dort wird aus den Kandidaten aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Belgien, Spanien, Italien, den Niederlanden und der Schweiz jeweils ein Botschafter pro Land ausgewählt, der beim 24h-Rennen sein Können unter Beweis stellen kann.

Bei Deutschlands größter Motorsport-Veranstaltung mit rund 200.000 Zuschauern treten am Pfingstwochenende zwei Löwenteams mit jeweils vier Fahrern an. Ihr Fahrzeug: der neue, rund 280 PS starke 208 GTi Peugeot Sport. Dieser wird speziell für die „Grüne Hölle“ in den Werkstätten von Peugeot Sport aus Komponenten der Motorsport-Modelle Peugeot 208 R2, 208 Type R5 und RCZ Racing Cup aufgebaut.

Zur Vorbereitung auf den Eintagesklassiker werden die acht ausgewählten Fahrer die ersten drei Rennen der VLN Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife bestreiten. Dazu erhält jeder Fahrer im Vorfeld eine umfassende Profi-Schulung für die Nordschleife und nimmt am „Test Day“ der VLN-Meisterschaften am 16. März mit einem 208 Racing Cup teil.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von BlueTiger »

Einparken leicht gemacht - Aktives Parksystem „Park Assist“ im Peugeot 208 Intuitive
  • Automatische Lenkbewegungen erleichtern das Ein- und Ausparken
  • „Park Assist“ steigert Komfort und intuitive Bedienbarkeit im Peugeot 208
  • Hochwertige Ausstattung mit Kundenvorteil von 750 Euro


Enge, schlecht einsehbare Parklücken können vor allem im Stadtverkehr zum echten Geduldsspiel werden. Die Löwenmarke bietet mit dem „Park Assist“ erstmals ein innovatives Parksystem an, welches das Fahrzeug nahezu selbstständig in eine Parklücke manövriert. Im Sondermodell Peugeot 208 Intuitive gehört der aktive Komfortassistent zur exklusiven Serienausstattung.

Automatisches Einparken mit dem „Park Assist“

Der Parkassistent „Park Assist“ steuert das Fahrzeug durch automatische Lenkbewegungen in seitliche Parklücken zwischen zwei Fahrzeugen oder zwei Hindernissen. Das System unterstützt den Fahrer, indem es die optimalen Lenkradbewegungen selbstständig durchführt, um auf der Ideallinie ein- und auszuparken. Die Abmessung der Parklücke, die Zuweisung der Startposition und die Lenkbewegungen übernimmt automatisch der „Park Assist“ – der Fahrer muss nur noch den Gang einlegen, Gas geben und bremsen. Die Kontrolle über das Auto bleibt also beim Fahrer.
Der Fahrer aktiviert den Parklenkassistenten über die Taste „Park Assist“ links neben dem Lenkrad und wählt über den Touchscreen aus, ob er ein- oder ausparken möchte. Durch Setzen des jeweiligen Blinkers bestimmt der Fahrer, auf welcher Straßenseite er einparken möchte. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h wird das Fahrzeug nun am Straßenrand bzw. einer Parklücke entlang manövriert bis auf dem Bildschirm der Hinweis erscheint, dass das Parken hier möglich ist. Sobald sich das Fahrzeug neben dem vor der Parklücke stehenden Fahrzeug oder Hindernis befindet, wird der Fahrer aufgefordert, den Rückwärtsgang einzulegen und das Lenkrad loszulassen. Der automatische Einparkprozess beginnt. Unterstützt durch Abstandssensoren an Front und Heck steuert das Fahrzeug durch vorsichtiges Gasgeben in die Parklücke hinein. Eine Meldung im Touchscreen und ein akustisches Signal zeigen das Ende des Parkvorgangs an. Das Parksystem führt bis zu viermaliges Rangieren automatisch durch.

208 Intuitive mit Parkassistent und exklusiver Ausstattung zu attraktiven Preisen

Der proaktive Komfortassistent, der exklusiv im 208 Intuitive angeboten wird, ist im Kleinwagensegment nahezu einzigartig. Die Löwenmarke übernimmt somit eine weitere Vorreiterrole in puncto Technologie, Ergonomie und intuitive Bedienbarkeit im Peugeot 208. Neben dem „Park Assist“ zeichnet sich der auf dem höchsten Ausstattungsniveau Allure basierende 208 Intuitive durch dunkler getönte Scheiben im Fond, zweifarbige 16-Zoll-Leichtmetallräder, elektrisch anklappbare Außenspiegel und statisches Kurvenlicht aus. Serienmäßig an Bord sind u.a. ein Multifunktions-Lederlenkrad, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Audioanlage WIP Sound sowie ein Bordcomputer.

Zwei Motorisierungen stehen im Peugeot 208 Intuitive zur Verfügung: der besonders leise Direkteinspritzer 120 VTi (88 kW / 120 PS) und der kraftvoll-sparsame e-HDi FAP 115 (84 kW / 115 PS) mit serienmäßigem STOP & START-System. Die Preise beginnen bei 17.700 (Benziner) bzw. 19.750 Euro (Diesel). Käufer dürfen sich über einen Kundenvorteil von 750 Euro freuen.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 208 Intuitive: 5,8 – 3,8;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134 – 99
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot blickt mit Zuversicht auf 2013 - Mit dem 208 und Neuheiten wie dem 2008 will Peugeot wachsen

1. 208: erfolgreicher Start in Deutschland, Europas Nummer 1 im Dezember
2. Deutsche Kunden kaufen immer mehr hochwertige Peugeot-Modelle
3. Full-Hybrid-Dieselmodelle erzielen 2012 einen Marktanteil von 55 Prozent

Peugeot Deutschland blickt mit Zuversicht auf das Jahr 2013: Mit rund 90.000 Zulassungen (Pkw und Nfz) und einem Marktanteil von 2,8 Prozent (Pkw/Nfz) plant Peugeot für 2013 ein Wachstum von über 10 Prozent gegenüber 2012 (81.658 Pkw und Nfz-Zulassungen und 2,5 Prozent Pkw/Nfz-Marktanteil).

Der 208 startete 2012 erfolgreich durch: Mit ihm erzielte die Löwenmarke in Deutschland in nur acht vollen Verkaufsmonaten 11.855 Zulassungen – ein Zulassungsplus von 16 Prozent gegenüber der 207 Limousine im Gesamtjahr 2011. In Europa war der 208 im Dezember 2012 mit 20.754 Zulassungen sogar meistverkaufter Kleinwagen. Für das Geschäft in Deutschland ist der 208 mit 27.000 geplanten Neuzulassungen wichtigster Wachstumsträger im Jahr 2013. Peugeot trumpft dieses Jahr zudem mit vielen Neuheiten auf: Neben dem Kleinwagen-Crossover 2008, der als wichtigste Peugeot-Neueinführung ein neues Segment erobert, starten mit dem neuen 208 GTi und dem überarbeiteten RCZ auch zwei besonders sportliche Modelle. Im Flottengeschäft erweitert Peugeot das Angebot um den 508 RXH Business-Line, der speziell auf die Bedürfnisse von Businesskunden zugeschnitten ist, sowie den Partner Électric. Beide Modelle sollen dazu beitragen, im Flottengeschäft einen Marktanteil von zwei Prozent zu realisieren.

Im Jahr 2012 verzeichnete Peugeot in Deutschland einen deutlichen Trend hin zu höheren Ausstattungen: So wurden nicht nur vom 208 doppelt so viele Fahrzeuge des höchsten Ausstattungsniveaus zugelassen wie 2011 von der 207 Limousine, sondern auch bei den Modellen 508 und 5008 stieg der Anteil höchster Ausstattungen um 15 beziehungswesie 16 Prozentpunkte. Zudem entfielen letztes Jahr 53 Prozent aller Peugeot-Zulassungen auf die Kompaktklasse und darüber. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) etablierten sich 508, 5008, 3008 und Peugeot Partner in ihren Segmenten unter den Top 5 der meistverkauften Importmodelle Deutschlands. Der RCZ belegte zum dritten Mal in Folge Rang 1 im „Sportwagen“-Segment, der 207 CC erreichte bei den Cabrios Platz 2.

Im Full-Hybrid-Diesel-Segment erzielte Peugeot in Deutschland laut KBA mit 1.303 Zulassungen der Modelle 3008 HYbrid4, 508 RXH und 508 HYbrid4 die klare Marktführerschaft mit einem Marktanteil von 55,1 Prozent. PSA Peugeot Citroёn konnte im letzten Jahr den durchschnittlichen CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw-Fahrzeugflotte von 127,5 g/km (2011) auf 122,9 g/km (Stand: Ende Oktober 2012) reduzieren. PSA ist damit in puncto geringe CO2-Emissionen die Nummer 1 aller Hersteller in Europa.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von BlueTiger »

Ein Peugeot i0n fürs grüne Wohnprojekt - Dank Solarstrom fährt das Elektroauto vollkommen CO2-neutral
  • Peugeot stellt einer Hamburger Familie ein Elektroauto zur Verfügung
  • Den Strom für das Auto erzeugt die Familie zu Hause mit Solarenergie
  • Peugeot unterstützt damit das Forschungsprojekt „Velux LichtAktiv Haus“


Eine junge Familie aus Hamburg nutzt seit Anfang Februar für ein Jahr kostenlos das Elektroauto Peugeot i0n. Die Familie lebt in einem modernisierten Plus-Energie-Haus und erzeugt den „sauberen“ Strom für ihren täglichen Bedarf selbst. Auf diese Weise fährt der i0n CO2-frei und kann seine Umweltfreundlichkeit besonders gut unter Beweis stellen. Mit der Fahrzeugübergabe an die Familie Oldendorf unterstützt die Löwenmarke das internationale Klimaschutz-Bauprojekt „Model Home 2020“ der Firma Velux. Im Rahmen dieser Initiative sind in Europa insgesamt sechs Zukunftshäuser mit optimaler Energieeffizienz ohne Einbußen bei der Wohnqualität entstanden. Die vierköpfige Hamburger Familie testet das „Velux LichtAktiv Haus“, das jeglichen Energiebedarf für Strom, Warmwasser und Heizung für den täglichen Bedarf selbst erzeugt. Als Energiequelle dienen Photovoltaik, Solarthermie, eine Wärme-Wasser-Luftpumpe und Solardachfenster für viel Tageslicht und frische Luft, die das sanierte Siedlerhaus aus den 1950er-Jahren zu einem CO2-neutralen Wohnobjekt machen.

„Der Peugeot i0n passt ideal zum Konzept des klimaneutralen Familienlebens. Da die Oldendorfs den Strom für das Auto selbst produzieren, sinken die ‚Spritkosten‘ auf Null. Und da die Energie für den Elektroantrieb aus Solarzellen stammt, fährt das Fahrzeug zu 100 Prozent CO2-frei“, erklärt Maarten Schlenhoff, Standortleiter der Peugeot-Niederlassung in Hamburg-Lokstedt. „Das Fahrzeug hat eine Reichweite von bis zu 150 Kilometer. Damit sollten wir alle täglichen Stadtfahrten bequem erledigen können. Der Wagen bietet dabei genügend Platz für vier Personen. Trotz des Akkus im Heck passen außerdem unsere Einkäufe in den Kofferraum“, sagt Christian Oldendorf. Er und seine Frau Irina werden künftig in ihrem Online-Tagebuch unter http://lichtaktivhaus.de über die Erfahrungen mit dem Elektroauto berichten.

Auch Wissenschaftler der Technischen Universität Darmstadt und Braunschweig befassen sich im Rahmen des Projekts mit dem Peugeot i0n. Die Experten errechnen die Ökobilanz des Hauses von der Herstellung über den Betrieb und die Instandhaltung bis zur Entsorgung der Gebäudekonstruktion. Da die Familie Oldendorf das Auto an der Haussteckdose auflädt, wird der i0n künftig in das Monitoring der Universitäten einfließen. Weitere Informationen zum Peugeot i0n sind unter http://www.peugeot.de/modelle abrufbar.

Energieverbrauch in kWh/100 km für i0n: 13,5; CO2-Emissionen in g/km: 0
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot widmet 205 eigene Ausstellung - Schau zum legendären Erfolgsmodell im Peugeot-Museum

1. Ausstellung „30 Jahre Peugeot 205“ vom 16. Februar bis 7. April
2. Besucher können verschiedene Modelle des Kleinwagens begutachten
3. Multimediale Aufbereitung mit Plakaten, Fotos und Videos

Revolutionäres Design und innovative Technik zeichnet die Peugeot-Modelle der 20…-Baureihe schon seit 85 Jahren aus. Mit dem Peugeot 205 beginnt 1983 – vor genau 30 Jahren – eine einzigartige Erfolgsgeschichte. Das Peugeot-Museum in Sochaux widmet dem kleinen Löwenmodell aus diesem Anlass eine eigene Ausstellung. Vom 16. Februar bis zum 7. April werden etwa zehn Modelle des 205 im „Musée de l’Aventure Peugeot“ zu sehen sein. Zudem vergegenwärtigen historische Schriften, Plakate, Fotos und Videos die 30-jährige Erfolgsstory des beliebten Kleinwagens.

Legendärer Kleinwagen mit Rekord-Verkaufszahlen

Mit dem 205 schuf Peugeot ein Fahrzeug, das all seine Vorgänger übertrumpfte. Seit seinem Verkaufsstart im September 1983 sind insgesamt über 5,27 Millionen Exemplare als 3- und 5-türige Fließhecklimousine, Cabriolet und Kastenwagen-Variante vom Band gerollt. Das hatte bis dahin noch kein anderer Peugeot geschafft. Der 205 wird für den französischen Automobilhersteller zu einer ganz großen Nummer, was auch der damalige Werbeslogan „sacré numéro“ unterstreicht. In Deutschland gehört der Peugeot 205 bis 1996 zum Modellprogramm. Mit fünf verschiedenen Motoren, darunter drei Diesel, profilierte sich der Kleinwagen im deutschen Fahrzeugmarkt. Mit über 410.000 Exemplaren ist er bis heute das zweiterfolgreichste Peugeot-Modell in Deutschland überhaupt. Ein wahrer Bestseller mit Kultstatus, der im Peugeot-Museum jetzt wieder hautnah erlebt werden kann.

Das „Musée de l’Aventure Peugeot“ wurde 1988 eröffnet und ist in Sochaux in der Region Franche-Comté, dem traditionsreichen Standort der Löwenmarke, rund 70 km von der deutsch-französischen Grenze entfernt, beheimatet. Bisher besuchten rund 1,6 Millionen Automobil-Interessierte das Museum der Löwenmarke, das täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet ist. Erwachsene zahlen 8,50 Euro Eintritt, Kinder von 7 bis 18 Jahren 4,50 Euro und für Kinder bis 6 Jahre ist der Eintritt frei. Weitere Informationen zum Peugeot-Museum gibt es auf der Website http://www.musee-peugeot.com.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot lädt ein – und die Stars kommen - 1.100 Gäste feierten bei „Peugeot-BVC-Casting Night“ in Berlin

1. Beeindruckendes Staraufgebot in der Vertretung des Saarlandes
2. „Casting Night“ hat sich als wichtiger Branchentreff fest etabliert
3. „Peugeot Équipe Cinéma“ fördert Schauspieler und Filmprojekte

Das Who is Who der Filmszene gastiert derzeit auf der 63. Berlinale. Ein willkommener Anlass für Peugeot und den Bundesverband Casting e.V. (BVC), die Stars der nationalen Filmbranche zur „Peugeot-BVC-Casting Night 2013“ in die Hauptstadt einzuladen. Und so ließen es sich über 1.100 Gäste trotz zahlreicher hochkarätiger Parallelveranstaltungen am letzten Wochenende nicht nehmen, sich selbst und den deutschen Film zu feiern. Auf dem roten Teppich im Foyer der Vertretung des Saarlandes beim Bund präsentierten sich unter anderem so bekannte Darsteller wie Veronica Ferres, Uschi Glas, Rufus Beck, Barbara Wussow, Wayne Carpendale, Felicitas Woll, Rolf Zacher, Bettina Zimmermann, Nikolai Kinski, Annette Frier und – nach längerer Gesundheitspause – Ottfried Fischer.

Der BVC, der die Interessen der Casting Directors im deutschsprachigen Raum vertritt, und die Löwenmarke organisierten bereits zum fünften Mal die „Casting Night“. Der Branchentreff hat sich mittlerweile fest im prallgefüllten Terminkalender der deutschen Filmstars etabliert. Schauspieler, Regisseure und Casting Directors nutzen das Event, um Kontakte zu pflegen, sich ins Gespräch zu bringen und neue Filmprojekte anzustoßen. Inzwischen ist die Veranstaltung so erfolgreich, dass sie im nächsten Jahr wahrscheinlich in eine größere Location umziehen muss.

„Peugeot Équipe Cinéma“ unterstützt den deutschen Film
Zur Förderung der deutschen Filmkunst gründete Peugeot zusammen mit dem BVC im Jahr 2011 die „Peugeot Équipe Cinéma“. Ihr gehören bekannte Schauspieler wie Michael Brandner, Götz Schubert oder Ursula Buschhorn an, die bei der Realisierung neuer Projekte und bei der Öffentlichkeitsarbeit unterstützt werden. Peugeot leistet mit seinen Fahrzeugen aber auch wertvolle Produktionsbeihilfe: „Im Rahmen unseres Engagements für den deutschen Film stellen wir unsere Fahrzeuge sowohl vor als auch hinter der Kamera zur Verfügung“, sagt Thomas Schalberger, Direktor Marketing und Kommunikation bei Peugeot Deutschland. So kamen 2012 zum Beispiel bei Heiner Lauterbachs Regiedebüt Fahrzeuge der Löwenmarke zum Einsatz.

Peugeot ist seit jeher ein starker Partner der Filmindustrie. Ob das legendäre 403 Cabriolet, mit dem TV-Inspektor Columbo in den 1970er-Jahren Verbrecher jagte, der 406 in der Actionkomödie „Taxi“ oder der 508 in Woody Allens Streifen „Midnight in Paris“: Fahrzeuge mit Löwensignet spielen in Kino und Fernsehen stets eine besondere Rolle.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot 2008 feiert Weltpremiere in Genf - Löwenmarke setzt Produktoffensive mit Urban-Crossover fort

1. Fahrzeug aus drei Kontinenten, das globale Kundenansprüche erfüllt
2. Eleganz & Dynamik einer Limousine gepaart mit Robustheit eines SUV
3. Effiziente Antriebe mit vorbildlich niedrigem Verbrauch

Mit dem Peugeot 2008 präsentiert die Löwenmarke auf dem Genfer Autosalon (7. bis 17. März 2013) ihren ersten Crossover im B-Segment. Der kleine, äußerst kompakte Hochkombi erweitert die erfolgreiche „20…“-Baureihe und setzt damit die Produktoffensive des französischen Automobilherstellers fort. Der im Frühjahr 2013 erhältliche 2008 besticht nicht nur durch sein elegantes Design, sondern überzeugt auch in puncto Motorentechnologie und Umwelteffizienz.

Ein Weltauto für eine internationale Kundschaft

Der Urban-Crossover Peugeot 2008 ist das erste Fahrzeug der Löwenmarke, das gleichzeitig auf drei verschiedenen Kontinenten entwickelt wurde: in Europa, Asien und Südamerika. Mit seiner globalen Zielsetzung verleiht der 2008 der Löwenmarke dynamische Impulse, um neue Märkte und eine internationale Kundschaft zu erobern.

Peugeot 2008: elegant und robust zugleich

Mit einer Länge von 4,16 m und einer Breite von 1,74 m kombiniert der 2008 die dynamische Fahrweise einer Limousine mit der Robustheit eines SUV. Der sportliche Kühlergrill aus Chrom dominiert gemeinsam mit den markant geformten Leuchteinheiten die Vorderansicht des Kleinwagens. Modische Offroad-Karosserieelemente, wie etwa die 17-Zoll-Räder mit zweifarbiger Matt-Metallic-Effekt-Lackierung, die schwarzen Stoßfänger und die verchromten Seitenleisten, verleihen dem Crossover einen raffinierten und robusten Stil. Die dynamisch geschwungene Dachlinie bringt die elegante Silhouette des Peugeot 2008 noch mehr zur Geltung. Auch die Heckpartie vermittelt robuste Dynamik. Der geräumige Kofferraum mit der niedrigen Ladekante eines Kombis wird von einem dynamischen Dachspoiler überragt, dessen Form vom Modell Peugeot RCZ inspiriert wurde. Die krallenförmigen Rücklichter leuchten in einer charakteristischen LED-Signatur.

Komfort und intuitive Bedienbarkeit im Interieur

Auch im Innenraum weiß der Peugeot 2008 zu überzeugen. Hochwertige Materialien, Geräumigkeit, Modularität und Komfort machen den Aufenthalt an Bord des 2008 zum echten Fahrerlebnis. Das große Panoramaglasdach verleiht dem 2008 ein offenes und freundliches Ambiente. Das kompakte Multifunktions-Lenkrad sorgt für präzise Lenkung. Der bereits ab dem zweiten Ausstattungsniveau serienmäßige 7-Zoll-Touchscreen-Monitor ist so platziert, dass er über der Mittelkonsole zu schweben scheint. Auf diese Weise ist er für den Fahrer problemlos mit der rechten Hand zu erreichen und liegt günstig im Blickfeld. Über den farbigen Touchscreen lassen sich Funktionen wie Radio, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Navigationssystem intuitiv steuern.

Sicherheit auf höchstem Niveau

Sicherheit wird im Peugeot 2008 großgeschrieben. So sind u.a. ESP mit ASR, EBV und ein Notbremsassistent serienmäßig an Bord. Im Falle eines Aufpralls werden Insassen durch insgesamt sechs Airbags geschützt. Auch im Bereich der tertiären Sicherheit übernimmt Peugeot eine Vorreiterrolle. Wie die meisten Fahrzeuge der Löwenmarke ermöglicht der 2008 die Nutzung der Services PEUGEOT Connect SOS und PEUGEOT Connect Assistance über die PEUGEOT Connect Box. Das System lokalisiert den Standort des Fahrzeugs und benachrichtigt die Rettungsdienste im Falle eines Unfalls. Seit seiner Einführung 2003 hat es in über 6.500 Notfällen schnelle Hilfe ermöglicht und damit Leben gerettet. PEUGEOT Connect SOS ist heute bereits in zehn europäischen Ländern verfügbar und in mehr als 760.000 Peugeot-Fahrzeugen an Bord.

Grip Control für einen optimierten Antrieb

Das patentierte System Grip Control sorgt im Peugeot 2008 für optimale Traktion auf unterschiedlichen Untergründen. Diese Traktionshilfe ist eine erweiterte Antriebsschlupfreglung, die sich an die jeweilige Bodenbeschaffenheit anpasst. So kann der Fahrer jederzeit entscheiden, das System eigenständig im Standardmodus agieren zu lassen, oder am Bedienelement auf der Mittelkonsole den gewünschten Modus auswählen: Schnee, Gelände, Sand, ESP Off.

STOP & START-Technologie jetzt auch in den Dreizylinder-Benzinmotoren

Als Antriebe kommen im Peugeot 2008 Motoren der neusten Generation zum Einsatz, die verbrauchsarm und drehmomentstark sind. Mit den Dieselmotoren erreicht der 2008 CO2-Emissionswerte ab 98 g/km, mit den Benzinmotoren ab 99 g/km. Insgesamt bietet Peugeot für den 2008 neun Motor-Getriebe-Kombinationen an. Drei der vier Dieselmotoren verfügen über das mehrfach ausgezeichnete STOP & START-System e-HDi.

Die zukunftsweisende STOP & START-Technologie ist im Peugeot 2008 erstmals auch für die Benzinmotoren verfügbar. Mit den Dreizylinder-Benzinmotoren der neuesten Generation und der STOP & START-Funktion setzt Peugeot seine Downsizing-Strategie konsequent fort und überzeugt mit radikal gesenkten Verbrauchs- und CO2-Werten.

Das Motorenprogramm des Peugeot 2008 im Überblick

Die 2008 Benzinmotoren(1) :
1.2 l e-VTi 60 kW (82 PS)(2) ; 118 Nm, Fünfgang-Schaltgetriebe, STOP & START; CO2 : 99 g/km,
1.2 l VTi 60 kW (82 PS) ; 118 Nm, Fünfgang-Schaltgetriebe; CO2 : 114 g/km,
1.2 l e-THP 81 kW (110 PS)(2) ; 205 Nm, Fünfgang-Schaltgetriebe, STOP & START; CO2 : 104 g/km,
1.6 l VTi 88 kW (120 PS) ; 160 Nm, Fünfgang-Schaltgetriebe; CO2 : 135 g/km,
1.2 l e-THP 96 kW (130 PS)(2) ; 230 Nm, Sechsgang-Schaltgetriebe, STOP & START; CO2 : 109 g/km.

Die 2008 Dieselmotoren(1) :
1.4 l HDi FAP 50 kW (68 PS), 160 Nm, Fünfgang-Schaltgetriebe; CO2 : 104 g/km
1.6 l e-HDi FAP 68 kW (92 PS), 230 Nm, Sechsgang-Schaltgetriebe, STOP & START; CO2 : 98 g/km
1.6 l e-HDi FAP 68 kW (92 PS), 230 Nm, Sechsgang-Schaltgetriebe, STOP & START; CO2 : 103 g/km
1.6 l e-HDi FAP 84 kW (115 PS), 270 Nm, Sechsgang-Schaltgetriebe, STOP & START; CO2 : 106 g/km

(1) Vorläufige Werte (Homologation wird derzeit durchgeführt)
(2) Zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 2008: 5,8 – 3,8; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 135 – 98
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Der neue RCZ steht in den Startlöchern - Aktionstag am 23. Februar bei zahlreichen Peugeot-Händlern

• Überarbeiteter RCZ: attraktives Leasing für Import-Sportwagen Nummer 1
• Start in die Cabrio-Saison: 207 CC und 308 CC als „Roland Garros“
• 1.000 Euro bar auf die Hand für sofort verfügbare CC-Modelle

Wie Eleganz und Fahrspaß eine perfekte Symbiose eingehen, können sich Interessierte am 23. Februar bei teilnehmenden Peugeot Partnern ansehen: Der überarbeitete RCZ vereint aktuelles Markendesign mit hochwertiger Ausstattung und zahlreichen Individualisierungsoptionen. Kunden können unter anderem zwischen acht Lackfarben, zwölf Polstervarianten und optischen Variationen wie zum Beispiel unterschiedlichen Dachbögen wählen. LED-Tagfahrlicht und Sichtpaket sind serienmäßig an Bord, weitere sieben optionale Pakete sind verfügbar. Zudem garantieren leistungsstarke und umwelteffiziente Motoren bis 200 PS ein dynamisches Fahrerlebnis.

Zum Marktstart ist das Sportcoupé bei Vertragsabschluss und Zulassung bis zum 31. März 2013 zu einer äußerst attraktiven Leasingrate der Peugeot Bank erhältlich: So freuen sich Privatkunden teilnehmender Händler bei einer Anzahlung von 5.990 Euro über den 115 kW (156 PS) starken RCZ 155 THP für nur 179 Euro monatlich (bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern und 48 Monaten Laufzeit, zuzüglich Überführungskosten).
Marcel de Rycker, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland, betont: „Der RCZ war 2012 bereits zum dritten Mal in Folge meistverkaufter Import-Sportwagen in Deutschland. Nun hat er in puncto Design, Ausstattung und Individualität noch einmal zugelegt. Das wird sein Potenzial weiter erhöhen.“

207 CC und 308 CC: frische Leasingangebote für Freiluftfans

Auch für Privatkunden, die rasantes Fahrvergnügen unter freiem Himmel erleben möchten, haben die teilnehmenden Händler am Aktionstag etwas in petto: Zum Start in die Cabrio-Saison präsentieren sie die Coupé-Cabriolets 207 CC und 308 CC als Sondermodelle Roland Garros. Darüber hinaus winken für sofort verfügbare Cabrios besonders interessante Leasingraten. Bei Vertragsabschluss bis zum 31. März 2013 gibt es den 207 CC Access 120 VTi beispielsweise schon ab 139 Euro pro Monat. Dieses Angebot der Peugeot Bank gilt bei Anzahlung von 4.390 Euro, einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern und 48 Monaten Laufzeit (zuzüglich Überführungskosten). Ein weiteres Argument für Freiluftfans: Bei sofort verfügbaren Bestandsfahrzeugen des 207 CC und 308 CC erhalten sie zusätzlich 1.000 Euro bar auf die Hand.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für RCZ: 7,3 – 5,3; 207 CC: 7,3* – 4,8*; 308 CC: 7,7 – 4,7*. CO2-Emissionen in g/km kombiniert für RCZ: 168 – 139; 207 CC: 169* – 124*; 308 CC: 179 – 123*.
* Werte mit rollwiderstandsoptimierten Reifen ermittelt. Alle Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

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Peugeot auf dem Genfer Automobilsalon - Weltpremiere des 2008 und Umweltoffensive

Auf dem 83. internationalen Automobilsalon in Genf setzt Peugeot seine Offensive fort. Die Löwenmarke präsentiert als Weltpremiere den Peugeot 2008, bekräftigt mit den Modellen des 208 seine Strategie der Höherpositionierung und stellt mit dem Concept-Car Onyx die Stärken in puncto Design und Innovation unter Beweis. Die Vorreiterrolle in Technologie und Umweltschutz untermauert Peugeot mit dem Full-Hybrid-Diesel HYbrid4, dem 2008 HYbrid Air sowie dem Projekt 208 HYbrid FE. Auf dem 2.700 m2 großen Peugeot-Stand zeigt die Löwenmarke insgesamt 31 Fahrzeuge und Concept-Cars.

Der Peugeot 2008: Ein Urban Crossover für die ganze Welt
Ingenieure und Designer aus Europa, China und Lateinamerika arbeiteten gemeinsam an der Entwicklung des Urban Crossover 2008, der die Kompetenz der Löwenmarke im Kleinwagensegment und ihre etablierte Position im Bereich der Crossover in jeder Hinsicht verkörpert. Als völlig neues Konzept in der Kleinwagenklasse soll der 2008 neue Kunden aus drei Kontinenten gewinnen und die Internationalisierung der Marke weiter vorantreiben.

Der kompakte, 4,16 m lange Peugeot 2008 vereint alle Merkmale, die die Kunden schon beim 208 schätzen: Dynamisches Design, einzigartiges Fahrvergnügen dank Sportlenkrad, perfekter Komfort, exzellentes Fahrverhalten, hochwertige Materialien sowie eine erstklassige Verarbeitung. Wie es sein dynamisches Auftreten und das sportliche Design erwarten lassen, hat der 2008 Motoren der neuesten Generation unter seiner Haube, die mit geringem Verbrauch überzeugen: Mit seinen e-HDi-Motoren und 3-Zylinder-Benzinmotoren überzeugt der Urban Crossover von Peugeot mit einem CO2 Ausstoß ab 98 g/km.

Der Peugeot 208: Auf dem Weg an die Spitze
Nach den geschichtsträchtigen Erfolgen seiner Vorgänger eröffnete der 208 vergangenes Jahr eine neue Runde, mit einem klaren Ziel: Das europäische Kleinwagensegment anzuführen! Und schon im Dezember 2012, nur wenige Monate nach seiner Markteinführung, konnte der Erbe der sagenhaften „20…“-Baureihe von Peugeot den ersten Platz im europäischen B-Segment einnehmen.
Nur wenige Wochen nach ihrem Verkaufsstart dürfen der exklusive Stadtflitzer 208 XY und der
208 GTi, der den Mythos des 205 GTI neu aufleben lässt, in Genf natürlich nicht fehlen. Sie komplettieren damit die 208 Baureihe. Die Dreitürer mit markanten Zügen, Leuchtsignatur an der Front, exklusiven 17-Zoll-Felgen, ausgefeilter Material- und Farbauswahl und exklusiver Innenausstattung ziehen mit ihrer formvollendet sportlich-eleganten Figur die Blicke auf sich.
Auch in puncto Fahrvergnügen lassen sie nicht auf sich warten. Der 208 XY ist mit ebenso genügsamen wie leistungsstarken Benzin- oder e-HDi-Motoren mit einer Leistung von 92 bis 155 PS erhältlich. Der 208 GTi setzt die 200 PS des 1,6 l-THP-Motors in Verbindung mit mechanischem 6-Gang-Sportgetriebe im Hinblick auf Fahrspaß und Leistung optimal um – bei CO2-Emissionen von nur 139 g/km.
In seiner Rallye- und Rennausführung ist der 208 nicht nur im Verkauf ein Hit, auch im Renneinsatz konnte er in seiner Kategorie schon Erfolge verbuchen. In Genf nun wird ein neues Kapitel für den 208 nach R5-Reglement aufgeschlagen, denn seine sportlichen Gene sind ab sofort schon an seinem Namen zu erkennen: 208 T16.

Höherpositionierung und exklusives Fahrerlebnis
Der 2008, 208 XY und 208 GTi stehen ganz im Zeichen der Strategie der Höherpositionierung der Peugeot-Modellpalette.
Auf dem Messestand von Peugeot in Genf erwartet die Besucher auch der neue RCZ, die Neuauflage des kompakten Sportcoupés, das seit Verkaufsstart im Frühjahr 2010 schon gut 50.000 begeisterte Anhänger fand.
Sportlich aufgemacht in Mattschwarz und Kupfer kündigt der RCZ R Concept die leistungsstärkste Serienversion des Sportwagens an, die Ende des Jahres auf den Markt kommen wird. Sie erhält neben einer optischen Auffrischung einen neuen 1,6 l THP-Motor mit 260 PS, der den RCZ R zum kraftvollsten Serienmodell in der Geschichte von Peugeot macht.

Peugeot führt mit Hybrid-Technik das Feld an
2012 übernahm Peugeot die europaweite Spitzenposition mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß seiner Modellserien von 121,6 g/km, gegenüber 128,6 g/km im Vorjahr, und liegt damit weit unter den für 2015 geforderten 130 g/km.

Sein Umweltengagement beweist die Löwenmarke unter anderem durch kontinuierliche Verbesserung der Verbrennungsmotoren (Optimierung des Wirkungsgrads, Downsizing, STOP & START-Technologie e-HDi) und Einführung neuer Motorgenerationen wie dem Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,0 und 1,2 l Hubraum.
Um sein Ziel von durchschnittlich 116 g/km CO2 bis 2015 zu erreichen, verfolgt Peugeot aber auch neue Lösungsansätze wie das Elektroauto i0n, zu dem sich in Kürze der Partner Électric gesellen wird.

Ein weiterer Beweis für das Umweltengagement und die Höherpositionierung der Löwenmarke steckt in der Diesel-Hybridtechnologie HYbrid4: Die HYbrid4-Technologie wurde als Weltpremiere im 3008 HYbrid4 vorgestellt und ist zwischenzeitlich auch im 508 RXH und 508 HYbrid4 erhältlich. Diese Innovation in Sachen Umweltfreundlichkeit und Fahrvergnügen fand bereits bei mehr als 20.000 Kunden Zuspruch.

Peugeot präsentiert weitere Innovationen
Mit der HYbrid Air-Technologie, einem Meilenstein auf dem Weg zum Zwei-Liter-Auto, positioniert sich Peugeot wieder einmal als Spitzenreiter. Die perfekte Basis für den neuen Antriebsstrang, der einen Benzinmotor mit Druckluftantrieb kombiniert, bietet der Urban Crossover Peugeot 2008. Die neue Technik wird ab 2016 zum erschwinglichen Preis in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen der Kleinwagen- und Kompaktklasse auf allen fünf Kontinenten erhältlich sein.
Der 2008 HYbrid Air macht sich zwei Energiequellen zunutze, um in jeder Fahrsituation optimale Leistung zu bringen: Einen nochmals optimierten Dreizylinder-Benzinmotor der neuesten Generation, der von einem Druckluftantrieb unterstützt bzw. vollständig ersetzt wird. Zum Erzeugen der Druckluft wird die beim Verlangsamen und Abbremsen freiwerdende Energie genutzt.
Beim 208 HYbrid FE legen Peugeot und Total, die seit 1995 als Partner zusammenarbeiten, ihr ganzes Können zusammen und verfolgen ein ehrgeiziges Ziel: Minimale CO2-Emissionen bei ungebrochenem Fahrspaß. Der 208 HYbrid FE soll nicht mehr als 49 g CO2 pro Kilometer erzeugen und in acht Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen! Es handelt sich hierbei um ein extremes Konzept, von dem Peugeot technische Elemente in zukünftigen Modellen einsetzen wird. Dazu werden mehrere Ansätze verfolgt: optimierte Aerodynamik, Gewichtsreduzierung um 200 kg durch massiven Einsatz von Verbund- und Polycarbonatwerkstoffen, ein Hybridantriebsstrang, der einen Dreizylinder-Benzinmotor inklusive automatisiertem Getriebe mit einer Elektromaschine und einem Akku aus dem Langstreckenprogramm kombiniert, sowie von Total entwickelte spezielle Motorschmierstoffe.

Onyx: Leistung, die beflügelt
Ganz in der Tradition der Supersportwagen von Peugeot wird der Onyx die Phantasie der Besucher auf dem Genfer Auto-Salon beflügeln. Unter der rasant-flachen Karbonkarosserie des 4,65 m langen Supersportwagens mit 20-Zoll-Reifen schlägt das Herz eines Spitzensportlers: ein 600 PS starker 3,7 l V8 HDi Hybrid-Heckmittelmotor mit sequentiellem 6-Gang-Getriebe und einem Fahrwerk, in das sehr viel Erfahrung von Peugeot im Spitzenmotorsport eingeflossen ist. Die Karosserie sorgt mit dem Kontrast von Materialien und Farben für Aufsehen: Leuchtendes Kupfer an den vorderen Kotflügeln und Türverkleidungen, mattschwarzes Karbon an den restlichen Karosserieteilen.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot auf dem Genfer Automobilsalon - Die Löwenmarke präsentiert erstmals den 2008

1. Umweltoffensive: 2008 HYbrid Air, 208 HYbrid FE und HYbrid4-Modelle
2. Peugeot 208 GTi und 208 XY komplettieren 208-Baureihe
3. Peugeot-Modelle im Zeichen der Strategie der Höherpositionierung

Auf dem 83. Genfer Automobilsalon (7. bis 17. März 2013) zeigt Peugeot die wichtigsten Neuheiten seiner Produktoffensive 2013. Im Mittelpunkt steht dabei der Urban Crossover 2008, der erstmals dem Publikum vorgestellt wird. Der kleine, äußerst kompakte Hochkombi ist das erste Fahrzeug der Löwenmarke, das gleichzeitig auf drei verschiedenen Kontinenten entwickelt wurde (Europa, Asien und Südamerika) und so globalen Kundenansprüchen gerecht wird. In Halle 6 werden am 2.700 m2 großen Peugeot-Stand insgesamt 31 Fahrzeuge zu sehen sein.

Die in Genf präsentierten Peugeot-Modelle stehen ganz im Zeichen der Strategie der Höherpositionierung der Modellpalette. Der exklusive Stadtflitzer 208 XY und der leistungsstarke 208 GTi komplettieren die Baureihe 208. Die Neuauflage des kompakten Sportcoupés RCZ präsentiert sich neben dem RCZ R Concept, der leistungsstärksten Serienversion des Sportwagens (191 kW/260 PS), die Ende des Jahres auf den Markt kommen wird.

Seine Vorreiterrolle in puncto Technologie und Umwelteffizienz zeigt Peugeot mit dem 2008 HYbrid Air. Die neue und innovative HYbrid Air-Technologie kombiniert einen Dreizylinder-Benzinmotor der neuesten Generation mit einem Druckluftantrieb und ist ein Meilenstein auf dem Weg zum Zwei-Liter-Auto, das mit Benutzerfreundlichkeit, Robustheit und internationalem Design eine weltweite Käuferschicht ansprechen soll. Auch der 208 HYbrid FE und die HYbrid4-Modelle demonstrieren die technologische Innovationskraft von Peugeot.

Pressekonferenz mit Generaldirektor Maxime Picat

Peugeot Generaldirektor Maxime Picat präsentiert die Neuheiten der Löwenmarke bei einer Pressekonferenz auf dem Peugeot Stand in Halle 6 am ersten Pressetag,
Dienstag, 5. März, um 8:00 Uhr.
Während der beiden Pressetage stehen in Genf weitere Ansprechpartner der Löwenmarke zur Verfügung.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

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208 Probe fahren und Tankgutschein sichern - Testfahrt-Aktion bis 30. April 2013 bei vielen Peugeot Partnern

1. Interessenten testen den Peugeot 208 und bewerten ihr Fahrerlebnis
2. Probefahrt-Teilnehmer erhalten Tankgutschein im Wert von 25 Euro
3. Neue Baureihen-Modelle 208 GTi und 208 XY sind ab März bestellbar

„Testen, bewerten, auftanken“ – so lautet das Motto einer neuen Peugeot-Aktion zum Erfolgsmodell 208. Interessenten können den Kleinwagen im Aktionszeitraum, der noch bis zum 30. April 2013 andauert, mit allen Sinnen erleben und sich anschließend durch die Schilderung ihrer Eindrücke einen Tankgutschein im Wert von 25 Euro sichern. Dazu melden sie sich entweder über die Peugeot-Website unter http://www.peugeot.de für eine Testfahrt an oder besuchen direkt einen der teilnehmenden Peugeot Partner.

„Wir sind uns sicher, dass der Peugeot 208 mit seinen umwelteffizienten Motoren, seinem einzigartigen Fahrgefühl und Innovationen wie dem kompakten Lenkrad und dem Touchscreen viele Teilnehmer überzeugen wird. Vielleicht nutzt der eine oder andere dann sogar den Gutschein, um seinen neuen 208 aufzutanken“, sagt Thomas Schalberger, Direktor Marketing und Kommunikation von Peugeot Deutschland.

Der Peugeot 208 startet mit Rückenwind in sein erstes volles Verkaufsjahr: Vor Kurzem lief im französischen Werk Poissy bereits das 300.000ste Exemplar vom Band. Mit insgesamt 221.000 verkauften Einheiten im Jahr 2012 liegt das Volumenmodell voll im Plan. Allein in Deutschland erzielte die Löwenmarke 2012 in nur acht vollen Verkaufsmonaten 11.855 Zulassungen. Das entspricht einem Zulassungsplus von 16 Prozent gegenüber der 207 Limousine im Gesamtjahr 2011. Seit Ende 2012 sind alle Motorisierungen des 208, darunter auch die äußerst effizienten Dreizylinder-Motoren, erhältlich.

Baureihe wächst: 208 GTi und 208 XY sind ab März bestellbar

Pünktlich zum Frühling bekommt die 208-Baureihe weiteren Zuwachs: Mit dem 208 GTi lässt Peugeot den Mythos des legendären 205 GTI wieder aufleben. Der 200 PS starke Turbobenziner beschleunigt in weniger als sieben Sekunden von null auf 100 Stundenkilometer – und das bei einer hochwertigen Ausstattung ohne Kompromisse in puncto Komfort. Luxus gepaart mit einer gehörigen Portion Glamour ist auch beim neuen 208 XY Programm: Highlights wie die halbautomatische Einparkhilfe „Park Assist“, das Panoramaglasdach mit Ambientbeleuchtung sowie die exklusive Lackierung in „Purple Night“ werden dabei vor allem Frauenherzen höher schlagen lassen. Beide Modelle sind ab März bestellbar.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Baureihe 208: 6,7 – 3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 154 – 87.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot auf der Retro Classics - Löwen-Show der Markenclubs: Peugeot 202 und Cabriolets

1. Deutsches Peugeot-Vorkriegs-Register feiert den Peugeot 202
2. Auftritt zusammen mit Peugeot 504 Coupé-Cabrio-Club e.V.
3. Coupés und Cabrios der Löwenmarke als zweiter Schwerpunkt

In den lichtdurchfluteten und modernen Hallen der Landesmesse Stuttgart wird bei der diesjährigen Retro Classics (7. bis 10. März 2013) auch Peugeot wieder eindrucksvoll Flagge zeigen. Bei der bedeutenden Oldtimer-Messe im Süden Deutschlands werden das Deutsche Peugeot-Vorkriegs-Register und der Peugeot 504 Coupé-Cabrio-Club e.V. gemeinsam mit der Unterstützung durch die Amicale Peugeot Deutschland, dem Dachverband der deutschen Peugeot Oldtimer-Clubs, vertreten sein.

Auf der Galerie in Halle 1 des Stuttgarter Messegeländes (Stand 1Z103) widmet sich das Deutsche Peugeot-Vorkriegs-Register dem Thema „75 Jahre Peugeot 202“. Das Register präsentiert ausschließlich Fahrzeuge von Clubmitgliedern aus den 30er und 40er Jahren des vergangenen Jahrhunderts: ein 202 Cabriolet des Jahrgangs 1938 gehört ebenso dazu wie zwei 202 UH Camionette aus den Jahren 1947 und 1948. Darüber hinaus rundet eine 402 Limousine aus dem Jahr 1937 das Angebot ab.

Seltenes Peugeot Eclipse-Modell auf der Retro Classics

Als echte Rarität präsentiert sich der Peugeot 402 Eclipse E2. Das Zweisitzer-Modell des legendären Coupé-Cabriolets von Peugeot aus dem Jahr 1936, von dem weltweit nur noch drei Exemplare bekannt sind, steht für das weitere Ausstellungsthema „Coupés und Cabrios der Löwenmarke“. Dieses wird ergänzt durch ein Peugeot 504 Cabriolet aus dem Jahr 1981, mit dem sich der Peugeot 504 Coupé-Cabrio-Club e.V. auf dem Gemeinschaftsstand der beiden Peugeot-Clubs präsentiert. Für die zeitlos-eleganten Formen dieses Fahrzeugs war seinerzeit das Designbüro Pininfarina verantwortlich.

Abgerundet wird der Markenauftritt von Peugeot bei der Retro Classics durch einen aktuellen Peugeot RCZ. Das rassige Coupé, das zum neuen Modelljahr gerade ein umfassendes Facelift erhielt, wird vom Peugeot-Autohaus Bebion in Magstadt zur Verfügung gestellt.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für RCZ: 7,3 l – 5,3 l; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 168 - 139
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2013

Beitrag von deltz »

Peugeot 208 GTi - Moderne Interpretation einer Legende

1. Kompromissloser Sportler zu einem Preis ab 22.900 Euro
2. Raffinierte Verführung mit 200 PS und 275 Nm Drehmoment
3. Luxuriöse Ausstattung mit Reminiszenzen an den 205 GTI

Der Peugeot 208 GTi ist die moderne Interpretation des legendären 205 GTI, eines der sportlichsten und im Motorsport äußerst erfolgreichen Modelle der Löwenmarke. Basierend auf der luxuriösen Ausstattungsversion Allure des 208 ist der 208 GTi ab sofort zu einem Preis ab 22.900 Euro bestellbar.

Seine Sportlichkeit signalisiert der Peugeot 208 GTi mit verchromtem Doppelauspuff in Trapezform, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen „Carbone“ und rot lackierten Bremssätteln. Verchromte untere Fensterleisten münden auf der hinteren Seitenpartie in einem Dekor mit GTi-Logo. Sportschweller und Kotflügelverbreiterungen unterstreichen den dynamischen Auftritt.

Das Fahrzeuginnere versprüht zudem jede Menge Komfort und Luxus. Die Sportsitze sind aus einer Kombination aus Leder und Stoff. Hier finden sich – ebenso wie auf dem Lederlenkrad, der Schalthebelmanschette, dem Handbremshebel in Leder, der Armaturentafelverkleidung oder den Armlehnen in der Türverkleidung – dezente Ziernähte in Rot. Diese sind eine Reminiszenz an den 205 GTI.

Kompromisslose Sportlichkeit

Angetrieben wird der 208 GTi von einem 1.6 l THP-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 147 kW (200 PS). Das maximale Drehmoment liegt bei 275 Nm (1.700 U/min). Auf seinen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Reifen der Größe 205/45 sprintet der 208 GTi in 6,8 Sekunden von Null auf 100 km/h. Genauso schnell beschleunigt der Wagen im fünften Gang beim Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h.

Auch das mechanische Sechsgang-Schaltgetriebe trägt mit seiner kurzen Übersetzung zu den höchst sportlichen Fahrleistungen bei. Um diese Kräfte bei Bedarf im Zaum zu halten, verfügt der 208 GTi über belüftete Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 302 Millimetern vorn und 249 Millimetern hinten. Außerdem hat die Vorderachse im Vergleich zum herkömmlichen 208-Modell eine steifere Aufhängung, wodurch sich der Wagen besonders präzise lenken lässt. Die Hinterachse ist exakt darauf abgestimmt. Für eine gute Straßenlage sorgt zudem die vorn und hinten verbreiterte Spur des sportlichen Dreitürers.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 208 GTi: 5,9 l; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 139
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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