ich habe da mal eine Frage
an die Technikkenner:Ich fahre einen 207 CC, 88 kw, mit 4-Gang-Automatikgetriebe.
Nun stelle ich gerade jetzt bei kalten Außentemperaturen und dementsprechend bei kaltem Motor (und Öl) fest, dass sich das Automatikgetriebe nicht sauber durchschaltet. Es ist vielmehr so, dass gerade im ersten und zweiten Gang erst die Drehzahl deutlich steigt und erst nach einer gewissen Zeit der eigentliche Gang richtig "einrastet". Man könnte es auch als ein Kupplungsschleifen empfinden, oder das die Gänge jeweils zwei Stufen haben.
Woran könnte das liegen, oder ist das normal?
In der Werkstatt konnte man mir leider nicht so richtig auf meine Frage antworten und meinte, das läge am kalten Öl. Dies wiederum kommt mir aber seltsam vor, da es doch eher etwas mechaniches oder ggf. sogar elektronisches zu sein scheint und mir nicht klar ist, wie sich das durch kaltes Öl darstellen sollte.
Kann mir jemand helfen und hat schon vergleichbare Erfahrungen machen kölnnen?
Danke und viele Grüße
Werner
